ម៉ាស៊ីន​ប្រើ​ម៉ាស៊ូត

ចង្កូតនិងហ្វ្រាំង

ចង្កូតប្រេងដែលមានជម្ងឺច្រើនជាមួយនិទាឃរដូវចាប់ផ្តើមដោយកម្លាំងទាញនិងប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ

ប្រេងហ្វ្រាំងក្រុមបណ្តែតទិសដៅពីរទិសជាមួយឈ្នាន់ជើងមេកានិច។

ដៃចង្កូតនិងហ្វ្រាំងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកគឺការភ្ជាប់ឈ្នាន់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

ដៃចង្កូតនិងជាន់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងដោយឈ្នាន់ល្ងីល្ងើរសម្រាប់ឈ្នាន់នីមួយៗ។ ឈ្នាន់កណ្តាលចាប់ហ្វ្រាំងឆ្វេងនិងស្តាំស្របគ្នា។

ផែ្នកឈប់មួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅក្រោមឈ្នាន់កណ្តាលដើម្បីចាក់សោរចត។

ការ​ឆ្លង

សំណាញ់ថេរជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចការផ្លាស់ប្តូរដៃអាវជាមួយនឹងការលោតទ្វេ

 យន្ដការត្រួតពិនិត្យ។ ល្បឿននៃការធ្វើដំណើរ (តាមទ្រឹស្តីល្បឿនម៉ាស៊ីន ១៨០០ RPM)៖

ការរលូតកូន

ធ្នឹមខាងក្នុងនិងធ្នឹមខាងក្រៅនៃស៊ុមរំកិលគឺជាប្រអប់ផ្នែកដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយឆានែលនិងដែកថែប។ ផ្នែកត្រចៀកនៃស៊ុមរំកិលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយហ្វ្រេសចម្បងនិងដ្រាយវ៍ចុងក្រោយផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយរនាំងខាងមុខដូច្នេះការស្ថាបនានៃការផ្អាកមិនដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានរលាយ។

អ្នកផ្លុំផ្លុំផ្លុំផ្លុំនិងរទេះរុញត្រូវបានម៉ោនជាមួយនឹងអាយុកាលបំរើសេវាកម្មយូរអង្វែងមានត្រារអណ្តែតទឹក Duo-Cone ដែលមានចិញ្ចៀនធ្វើពីដែកពិសេសពីរនិងចិញ្ចៀនពិសេស "អូ" ។

បទបិទជិតនិងរំអិល

ការរៀបចំប្រេងរំអិលដែលបិទជិតផ្ទុកប្រេងនៅចន្លោះបទនិងផ្ទៃទំនាក់ទំនង។ ដូច្នេះម្ជុលតាមដានត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញដោយប្រេងរំអិលដើម្បីបំបាត់នូវការពាក់ម្ជុលនិងរនាំងហើយកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាន។ បណ្តាញមេដែលបានបំបែកធ្វើឱ្យការជួបប្រជុំគ្នានិងការកាត់ផ្តាច់បទមិនសូវចំណាយពេលវេលាជួសជុលនិងថែទាំកាន់តែងាយស្រួល។

CAB (ទម្ងន់ ០.៤t)

កាប៊ីនដែលមានកៅអីអាចលៃតម្រូវបានមានសំលេងរំខានទាបនិងជួរដែលអាចមើលឃើញធំទូលាយនិងមានកង្ហារអគ្គិសនី។

អនុវត្ត

ការអនុវត្តធុងនេះគឺជាធុងគោលបំណងទូទៅមួយដែលមានការបង្រួបបង្រួមទំនាក់ទំនងវិជ្ជមានមានធុងដាក់ តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តលើកស៊ីឡាំងនិងស៊ីឡាំងជាប់។

នៅពេលដែលបុរសធ្វើការនៅក្រោមការអនុវត្តសម្រាប់សេវាកម្មដៃគួរតែត្រូវបានលើកនិងចាក់សោរនៅលើទីតាំងលើកវាអាចជៀសវាងការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ ឧបករណ៍ផ្ទុកមានផ្នែកចាក់សោដើម្បីចាក់សោផ្នែកដើម្បីចាក់សោរការអនុវត្ត

អនុវត្តការបញ្ជាក់

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃការអនុវត្ត

យន្ដការត្រួតពិនិត្យដងថ្លឹងតែមួយបង្កើតបានជាការដាក់ធុងហ្គាស់និងលើកសន្ទះដៃនៅរដ្ឋផ្សេងៗគ្នាជាមួយនឹងការអនុវត្តសកម្មភាពខុសៗគ្នាដើម្បីសំរេចការងារណាមួយ។